GT BASSPRO 12

GT BASSPRO 12

Altavoz subwoofer con amplificador integrado RMS de 150 vatios con puerto de graves que permite disfrutar de una experiencia de graves sorprendente

Vendido desde 2012 hasta ahora

Producto predecesor: BASSPRO 2
Hecho en: China

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Especificaciones del producto

Size
305mm; (12")
Type
Enclosed
MSRP U.S.
$300 each
Frequency Response
35Hz-120Hz
Power Handling (RMS)
150W
Sensitivity
50mV – 4V (line-level input); 0.4V – 16V (speaker-level input)
Power Handling (Peak)
450W
Peak Power
450W
Amplifier Power
150 watts RMS; 450 watts max power
Max Current Draw
13.5A
Idle Current Draw
less than 500mA
Crossover Frequency
70Hz – 120Hz
Weight (lb)
38.6
Depth (in)
12
Depth (mm)
305
Weight (kg)
17.5
Width (in)
22-7/16
Height (in)
14-1/2
Height (mm)
360
Crossover Slope
12dB

The JBL® GT-BassPro12 pumps out lush, car-rocking bass through a design so cool you won’t want to hide it in your trunk. The 12-inch car audio powered subwoofer system makes driving enjoyable again, regardless of snarly traffic conditions. The patented Slipstream port design delivers a deep bottom end while minimizing turbulence. The woofer, amplifier and enclosure feature improved motor-structure venting for thermal protection, a progressive spider to reduce distortion at the highest levels, and an amplifier delivering maximum power and flexibility to sync with any system. In other words, the subwoofer makes your music sound stellar. And it will impress your friends. With the included remote control for drive-time adjustments, the only time you’ll need to stop will be to refuel.

The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer features a polypropylene cone and a rubber surround to provide superior reliability and cone resonance damping. All of that technology translates into tight, powerful, natural-sounding bass that may outlast your car.
The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer system’s built-in amplifier is designed to complement its subwoofer for maximum performance. You won’t have to worry about finding the right amp. We’ve included it for you.
Let the other guy have to stop and pop the trunk. The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer’s remote level control lets you adjust the bass from the driver’s seat, so you can enjoy your ride without interruption.
The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer’s progressive spider exerts control over the cone’s motion at high excursion for superior reliability even at the highest listening levels.
The JBL® GT-Basspro12 powered subwoofer’s vented polepiece helps cool the subwoofer’s motor for improved power handling and lower power compression. That technology makes the JBL® GT-BassPro12 one cool subwoofer.
A proprietary Slipstream port is a special feature of the JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer. The port’s dual flares form an adverse pressure gradient that eliminates port noise at high output – noise that signals that the port is no longer able to pass enough air to operate effectively. The Slipstream port provides clean, distortion-free performance even at the highest output levels.
The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer uses oversized, stacked magnets to increase magnetic flux for higher output and cone motion control, and room for high voice-coil excursion.
The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer has flexible connections that allow you to connect it to any car audio system.
The JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer automatically turns on when it senses a signal on the speaker level input, eliminating the need for a remote turn-on wire when the system uses the speaker level inputs. What’s more, the GT-BassPro12 will automatically turn itself off a few minutes after the signal stops.
Your JBL® GT-BassPro12 powered subwoofer looks every bit as powerful as it sounds. Its speaker-protection bars help keep the woofer cone safe and project a sleek, muscular look.

Preguntas frecuentes y procedimientos

1 resultados
  • Los vehículos que tienen un sistema de cancelación activa de ruido son propensos a presentar problemas de sonido cuando se instala un altavoz de graves del mercado de accesorios. El problema de sonido se puede describir como un zumbido o un tono de baja frecuencia. Para comprender por qué sucede esto, es importante conocer cómo funciona el sistema ANC en un vehículo.

     

    El trabajo principal de los sistemas ANC es captar cualquier sonido de baja frecuencia interno/externo, como los ruidos del motor/carretera, y bloquearlos. La señal se envía a su procesador ANC para producir una señal de audio de fase inversa y se envía de vuelta al sistema de altavoces. La señal de fase invertida cancelará el sonido de baja frecuencia interno/externo, y bloqueará cualquier ruido no deseado.

     

    Cuando se agrega un altavoz de graves del mercado de accesorios a la mezcla, el sistema ANC escucha la salida del altavoz de graves como parte del ruido del motor/carretera. El sistema ANC cree que las frecuencias bajas emitidas por el altavoz de graves son parte del ruido no deseado y esto conduce a que el sistema ANC produzca una señal de baja frecuencia fuera de fase para bloquear la salida de los altavoces de graves.

     

    Para identificar si su vehículo cuenta con un sistema ANC, puede hacer una de dos cosas.

     

    1. Busque las especificaciones de sus vehículos en línea y verifique si está instalado un sistema ANC.
    2. Conduzca su vehículo, reproduzca música, estacione su vehículo y luego apague el motor o abra la puerta. Si el subwoofer suena como debería, sabrá que tiene un sistema ANC.

    Para solucionar el problema de sonido, deberá desactivar el sistema ANC. Puede lograr esto haciendo una de tres cosas.

     

    1. Póngase en contacto con su concesionario para ver si pueden desactivar el sistema ANC
    2. Utilice un arnés de derivación ANC
    3. Desactive usted mismo el sistema ANC

     

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